ระบบควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแยกส่วน, ชุดควบคุมการเดินเรือแบบ HFO
บทนำโดยย่อของอุปทานน้ำมันเชื้อเพลิงและโมดูลเสริม
โมดูลนี้ประกอบด้วยการขนส่งน้ำมันหนักการกรองความร้อน booster ความหนืดและการควบคุมอุณหภูมิเครื่องช่วยหายใจฉุกเฉินสำหรับน้ำมันดีเซลและสวิตช์น้ำมันเบา ในขณะเดียวกันก็มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันมีความหนืดเป็นตัวป้อนและความดันที่ต้องการ และเริ่มต้นโมดูลฉุกเฉินน้ำมันดีเซลขณะที่โฮสต์ล้มเหลว เมื่อโฮสต์เริ่มต้นหรือหยุดมันจะเปลี่ยนดีเซลสำหรับท่อและทำความสะอาดอุปกรณ์
การแนะนำโมดูลการอัดอากาศโดยย่อ
ในโมดูลนี้จะมีเครื่องอัดอากาศเครื่องเป่าลมเครื่องกรองอากาศขวดอากาศอุปกรณ์วาล์วและระบบควบคุม โมดูลการบีบอัดอากาศจะใช้เป็นหลักสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่สตาร์ทเครื่องยนต์และใช้ในโมดูลจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการปลดปล่อยตัวกรองหดตัวด้วยตัวเองและในโมดูลแยกน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับวาล์วสามทางแบบ pneumatic
การแนะนำโมดูลการแยกน้ำมันเชื้อเพลิงโดยย่อ
ในโมดูลนี้ตัวแยกน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแกนหลักของโมดูลแยกน้ำมันหนักและจะติดตั้งปั๊มและวาล์วที่สอดคล้องกันตามความต้องการที่แท้จริงของลูกค้า ระบบควบคุมควบคุมการทำงานของอัจฉริยะอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์แบบด้วย PLC display และ Siemens program โมดูลนี้ใช้เป็นหลักในการแยกน้ำมันเชื้อเพลิงหนักออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงหนักและสูบไปที่ถังน้ำมันรายวันเพื่อจัดหาชุดเพิ่มน้ำมันเชื้อเพลิง
PS: นอกจากโมดูลสามแบบในภาชนะบรรจุแล้วเรายังมีส่วนเกี่ยวข้องในถังน้ำมันการขนส่งน้ำมันหนักและน้ำมันการประมวลผลน้ำมันและอื่น ๆ
ระบบน้ำมันแสง:
ระบบ HFO:
โมดูลส่งสัญญาณ HFO
ระบบหล่อลื่นน้ำมัน
โมดูลหล่อลื่นน้ำมันหล่อลื่น / โมดูลหล่อลื่นน้ำมันหล่อลื่น
โมดูลหล่อลื่นน้ำมันหล่อลื่น
โมดูลแยกน้ำมันหล่อลื่น
ระบบสกปรกและระบบน้ำ
โมดูลส่งตะกอนน้ำมัน
กรณี:
โครงการโรงไฟฟ้า Makassar ประเทศอินโดนีเซีย
Medan, อินโดนีเซียโครงการโรงไฟฟ้า
ข้อได้เปรียบหลักของระบบ
1. ความน่าเชื่อถือสูง
2. กระชับ
3. การใช้งานง่าย
กำลังมองหาการร่วมมือกับคุณ ......