ตัวแยกดิสก์สำหรับระบบจัดการน้ำมันเชื้อเพลิง, ตัวแยกสองเฟส
คำอธิบาย:
เครื่องแยกรุ่น PDSD6000- B1317Z ใช้เป็นหลักในการขจัดน้ำและสิ่งเจือปนทางกลจากน้ำมันดีเซล น้ำมันหล่อลื่น และน้ำมันแร่อื่น ๆ ในเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเลและหน่วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ใช้ที่ดินของโรงไฟฟ้าเพื่อลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ดีเซลและอื่น ๆ เครื่องและยืดอายุเครื่องยนต์
แบบจำลองนี้ยังใช้เพื่อแยกของเหลวที่ไม่ละลายน้ำสองชนิดที่มีความถ่วงจำเพาะต่างกัน หรือกำจัดอนุภาคของแข็งจำนวนเล็กน้อยออกจากของเหลว
เครื่องใช้การควบคุมอัตโนมัติ และมีข้อดีคือ ประสิทธิภาพสูง ใช้น้ำมันน้อย ใช้งานสะดวก และค่าบำรุงรักษาที่ประหยัด
น้ำมันใสและน้ำสกปรกถูกสูบออกโดยปั๊มศูนย์กลาง กากตะกอนจะถูกระบายออกโดยอัตโนมัติและเต็มที่
เครื่องนี้เป็นเครื่องโรตารี่ชนิดหนึ่งที่มีความเร็วสูงหลังจากการปรับสมดุลไดนามิกที่แม่นยำ มันสามารถทำงานได้เป็นเวลานานโดยมีการสั่นสะเทือนต่ำ ความปลอดภัยและความปลอดภัยต่ำ
การออกแบบ ผลิตภัณฑ์ และการยอมรับเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T5745 “Marine Disc Separator”
1. การกำจัดตะกรันแบบลูกสูบและการทำความสะอาดตัวเองโดยอัตโนมัติ
2. สายพานไดรฟ์ (ไม่ต้องใช้แรงตึงครั้งที่สอง)
3. โครงสร้างการปลดปล่อยไฮดรอลิกแบบเต็มรูปแบบตอบสนองได้รวดเร็วและปล่อยตะกรันได้อย่างทั่วถึงมากขึ้น
4. ติดตั้งภายในด้วยโปรแกรมสามชุดที่ใช้กับการแยก HFO, LO และ DO
5. ตรวจจับน้ำที่ปิดผนึกโดยอัตโนมัติและเวลาปล่อยตะกรัน
6. “No-gravity ring” จะปรับ “oil water interface” โดยอัตโนมัติ
7. เหมาะสำหรับการแยกสารที่มีความหนืดสูง (380cSt/50 ℃) และ HFO ที่มีความหนาแน่นสูง (1010Kg/m3)
หลักการและโครงสร้าง
หลักการทำงาน :
|
ประเภทการคายประจุ |
การคายประจุแบบแปรผัน |
|
|
ความจุสูงสุด |
ลิตร/ชม |
6000 |
|
แรงดันขาออกของน้ำมันใส |
Mpa |
≤0.2Mpa |
|
กำลังมอเตอร์ |
กิโลวัตต์ |
7.5 (380V/50Hz/3P) |
|
NW |
กิโลกรัม |
620 |
|
มิติ |
ยาว × กว้าง × สูง (มม.) |
1049 × 729 × 1090 |
การอ้างอิงการเลือกรุ่น:
|
แบบอย่าง |
ข้อมูลจำเพาะของซีรี่ส์ |
โมเดลเรือ
|
เครื่องยนต์หลักทางทะเล |
|
|
0＃ดีเซล
|
380cSt/50℃ |
|||
|
PDSD6000 |
6000
|
3000
|
50,000-80000 ตันของผู้ให้บริการจำนวนมาก เรือบรรทุกน้ำมัน 30000-50000 ตัน
|
1 2000-15000HP
|
ระบบควบคุมอัตโนมัติ:
การควบคุมน้ำ: ควบคุมอัตโนมัติปลดล็อคน้ำ น้ำปิดผนึก และสวิตช์น้ำ-น้ำ/น้ำ
การควบคุมด้วยลม: กรองและปรับลมอัด ควบคุมวาล์วนิวแมติกแบบเปลี่ยนสามทาง
การควบคุมอุณหภูมิ: ควบคุมอุณหภูมิของท่อน้ำมันโดยอัตโนมัติ ควบคุมแบบแยกส่วนหรือด้วยตู้ควบคุมไฟฟ้าพร้อมกัน
การควบคุมเสียงกริ่ง: ตรวจสอบอุณหภูมิของน้ำมัน ความดัน การบรรทุกเกิน การไม่คายประจุและการรั่วซึม และเสนอกลุ่มคอนแทคเตอร์แบบพาสซีฟที่ยื่นออกไปที่แผงควบคุม
การวาดภาพระบบ:
ทั้งหน่วยประกอบด้วย:
1.แยก 2.ปั๊มจ่ายน้ำมัน 3.กล่องควบคุมไฟฟ้า 4.เครื่องทำไอน้ำ
5.วาล์วปรับอุณหภูมิ 6.กับดักไอน้ำ 7.วาล์วนิรภัย 8.สวิตช์ความดัน
9.กรองน้ำมัน 10.เกจวัดแรงดัน 11.เกจวัดสูญญากาศ 12.เซ็นเซอร์อุณหภูมิ
13. 2/2 โซลินอยด์วาล์ว 14. 2/3 โซลินอยด์วาล์ว 15. วาล์วลดแรงดันอากาศ
16. วาล์วนิวแมติกสามทาง 17. เช็ควาล์วหยุด 18. บอลวาล์วกรองทองเหลือง
19. วาล์วลดแรงดันน้ำ 20. บอลวาล์ว 21. ลื่นไถล
|
ประเภทน้ำมัน |
น้ำมันเตา |
น้ำมันหล่อลื่น |
||||||
|
น้ำมันเตา |
น้ำมันเชื้อเพลิงหนัก |
SAE30, 40 |
น้ำมันซักล้าง |
น้ำมันกังหันไอน้ำ |
||||
|
จลนศาสตร์ ความหนืด (mm²/s) |
1.9-5.5 |
5.5-24 |
120 |
180 |
380 |
100-120 |
61.2-74.8 |
|
|
40 ℃ |
50 ℃ |
40 ℃ |
40 ℃ |
|||||
|
ความหนาแน่น (กก./ลบ.ม.)(20℃) |
< 900 |
900-991 |
880-900 |
< 900 |
||||
|
การแยกจากกัน อุณหภูมิ (℃) |
อุณหภูมิปกติ 40-60 ดีที่สุด |
90-98 |
80-95 |
|||||
|
ที่แนะนำ ความจุ (ลิตร/ชม.) |
6500 |
6000 |
4500 |
4000 |
3000 |
2000-3500 |
2000-3500 |
4000-5000 |
|
หากคุณมีความต้องการพิเศษ โปรดติดต่อเรา |
||||||||
การวิเคราะห์มูลค่า:
1. ตามข้อกำหนดของแต่ละสังคมการจำแนกประเภท โมดูลทั้งหมดมีการติดตั้งสัญญาณเตือนการรั่วไหลของน้ำมันและสัญญาณเตือนอุณหภูมิสูง
2. Oil.hydraulic ส่วนควบคุมนิวเมติกใช้ Brand Baode (เยอรมนี)
3. เครื่องทำความร้อนใช้แบรนด์ SWEP (เยอรมนี)
4. การควบคุมแรงดันใช้ผลิตภัณฑ์หรือผลิตภัณฑ์ของเกาหลี
5. ใช้ปั๊มสกรูแทนปั๊มเกียร์
6. ทั้งหมดติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ (ผลิตโดยการผลิต RTK ในเยอรมนีหรือผลิตในจีน)
7. ส่วนประกอบไฟฟ้าหลักของกล่องควบคุมไฟฟ้ามาตรฐานผลิตโดยบริษัท Schneider ในขณะที่ PLC ผลิตโดย Siemens หรือ Mitsubishi
8. ชุดที่สมบูรณ์ที่อ้างถึงข้างต้นคือการผลิตการควบคุมมาตรฐานแบบอัตโนมัติทั้งหมดของ Peony และเราสามารถปรับเปลี่ยนรายการการกำหนดค่าตามความต้องการที่ลูกค้าระบุได้อย่างแน่นอน
พีโอนี่จัดคำถามการเลือกรุ่นดังนี้
1) แยกน้ำมันได้กี่ชนิด?
เครื่องแยกชุดนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับน้ำมันประเภทต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับน้ำมันดีเซลสำหรับเรือเดินทะเลและน้ำมันที่คล้ายกัน เช่น น้ำมันเชื้อเพลิงเบา น้ำมันเชื้อเพลิงหนัก น้ำมันหล่อลื่น น้ำมันกังหันไอน้ำ น้ำมันหล่อลื่น น้ำมันเครื่อง ฯลฯ
2) คุณสามารถเลือกความจุที่เหมาะสมได้อย่างไร?
น้ำมันที่แตกต่างกันมีความจุแตกต่างกัน 1500L, 2000L, 3000L, 4000L, 5000L, 6000L, 8000L, 10000L ความจุสำหรับน้ำมันดีเซลทางทะเล 0 # เป็นตัวอย่างนอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับความหนืด อุณหภูมิ และสำหรับรุ่นความจุทั้งหมด เรามีเอกสารแสดงคุณลักษณะของน้ำมันเพื่อช่วยให้ลูกค้าของเราค้นหาว่าน้ำมันของพวกเขาคืออะไร และความจุของน้ำมันอยู่ที่เท่าใด
3) ตัวคั่นของคุณทำความสะอาดตัวเองหรือไม่?
เรามีวิธีการปล่อย 3 แบบตามวัสดุที่แตกต่างกันและความต้องการของลูกค้า เรามีรูปแบบการทำความสะอาดตัวเองและรูปแบบการทำความสะอาดด้วยตนเอง
1. แบบจำลองการจ่ายน้ำมันแบบแมนนวลสำหรับน้ำมันที่มีส่วนประกอบที่เป็นของแข็งน้อยมาก
2. รูปแบบการคายประจุแบบเต็มสำหรับการรักษาความจุขนาดใหญ่และส่วนประกอบที่เป็นของแข็งเล็กน้อย
3. แบบจำลองการปล่อยบางส่วนสำหรับการรักษาความจุที่ใหญ่กว่าและส่วนประกอบที่แข็งแกร่งกว่า
4.รูปแบบการปลดปล่อยตัวแปร
แบบ No.full discharge และแบบ part part มีทั้งแบบทำความสะอาดตัวเอง
4) คุณจะช่วยเราเลือกรุ่นหรือไม่?
ได้ คุณสามารถเลือกรุ่นได้ด้วยตัวเอง หรือตราบใดที่คุณระบุลักษณะวัสดุของคุณ เราก็มีทีมวิศวกรมืออาชีพที่จะช่วยคุณเลือกเครื่องจักรที่เหมาะสม
5) คุณมีเครื่องเดียวหรือเครื่องเท่านั้น?
เรามีทั้งคู่
ภาพวาดอ้างอิง:
รับประกัน:
Peony Centrifuge ทุ่มเทให้กับการผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์ และดำเนินการก่อสร้างโรงงาน เพื่อให้ได้คุณภาพที่ดีที่สุดและผลิตผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดไปพร้อม ๆ กัน เรามุ่งมั่นที่จะตอบแทนคุณด้วยคุณภาพที่ดีกว่าเพื่อตอบแทนความสนใจและศรัทธาของเรา เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อก้าวไปข้างหน้าอีกครั้งโดยอิงจากบริการที่ไม่มีที่สิ้นสุดและความไว้วางใจให้กับลูกค้า
ผลิตภัณฑ์ของเรามีจำหน่ายทั่วโลก คุณสามารถวางใจได้ในกระบวนการผลิตทั้งหมดของเรา
