HFO LO Fuel Oil Handling System for Land Power Station

การบีบอัดอากาศ HFO LO ระบบจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดคอนเทนเนอร์สำหรับสถานีไฟฟ้า Land

แนะนำสั้น ๆ:

ระบบนี้รวมอยู่ในมาตรฐาน FT FT 20 และใช้โหมด IVS4 นั่นคือชุดของเครื่องยนต์เสริมสามารถตอบสนองชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทั้ง 4 ชุดได้ในเวลาเดียวกัน

คอนโทรลเลอร์จัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงแบบผสมผสานและโมดูลบูสเตอร์, โมดูลการบีบอัดอากาศและโมดูลแยกน้ำมันเชื้อเพลิง โมดูลทั้งสามนี้มีระบบการควบคุมที่ค่อนข้างอิสระ

ตู้คอนเทนเนอร์แบบบูรณาการอุปทาน HFO และโมดูลเสริมอุปทานฉุกเฉินดีเซลและสวิทช์น้ำมันเชื้อเพลิง booster,

น้ำมันเบาและหนักโดยอัตโนมัติเปลี่ยนโมดูลบีบอัดอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงแยกและยังมีระบบการควบคุมที่เป็นอิสระค่อนข้าง

โมดูล HFO และโมดูลบูสเตอร์

ชุดจ่ายไฟฉุกเฉินและโมดูลสวิทช์ดีเซล

โมดูลเพิ่มน้ำมันเชื้อเพลิง

น้ำมันอ่อนและหนักเปลี่ยนโมดูลโดยอัตโนมัติ

โมดูลการบีบอัดอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงแยก

ระบบควบคุมอิสระ

นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ระบายความร้อนระบบระบายอากาศและแสงสว่างและสามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานกลางแจ้ง (ฝนตก ฯลฯ )

โมดูลระบบแผนภาพอย่างเป็นทางการ

บทนำโดยย่อของอุปทานน้ำมันเชื้อเพลิงและโมดูลเสริม

โมดูลนี้ประกอบด้วยการขนส่งน้ำมันหนักการกรองความร้อน booster ความหนืดและการควบคุมอุณหภูมิเครื่องช่วยหายใจฉุกเฉินสำหรับน้ำมันดีเซลและสวิตช์น้ำมันเบา ในขณะเดียวกันก็มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันมีความหนืดเป็นตัวป้อนและความดันที่ต้องการ และเริ่มต้นโมดูลฉุกเฉินน้ำมันดีเซลขณะที่โฮสต์ล้มเหลว เมื่อโฮสต์เริ่มต้นหรือหยุดมันจะเปลี่ยนดีเซลสำหรับท่อและทำความสะอาดอุปกรณ์

การแนะนำโมดูลการอัดอากาศโดยย่อ

ในโมดูลนี้จะมีเครื่องอัดอากาศเครื่องเป่าลมเครื่องกรองอากาศขวดอากาศอุปกรณ์วาล์วและระบบควบคุม โมดูลการบีบอัดอากาศจะใช้เป็นหลักสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่สตาร์ทเครื่องยนต์และใช้ในโมดูลจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการปลดปล่อยตัวกรองหดตัวด้วยตัวเองและในโมดูลแยกน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับวาล์วสามทางแบบ pneumatic

การแนะนำโมดูลการแยกน้ำมันเชื้อเพลิงโดยย่อ

ในโมดูลนี้ตัวแยกน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแกนหลักของโมดูลแยกน้ำมันหนักและจะติดตั้งปั๊มและวาล์วที่สอดคล้องกันตามความต้องการที่แท้จริงของลูกค้า ระบบควบคุมควบคุมการทำงานของอัจฉริยะอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์แบบด้วย PLC display และ Siemens program โมดูลนี้ใช้เป็นหลักในการแยกน้ำมันเชื้อเพลิงหนักออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงหนักและสูบไปที่ถังน้ำมันรายวันเพื่อจัดหาชุดเพิ่มน้ำมันเชื้อเพลิง

PS: นอกจากโมดูลสามแบบในภาชนะบรรจุแล้วเรายังมีส่วนเกี่ยวข้องในถังน้ำมันการขนส่งน้ำมันหนักและน้ำมันการประมวลผลน้ำมันและอื่น ๆ


รูปแบบตู้คอนเทนเนอร์ภายในภาพ:

ข้อได้เปรียบหลักของระบบ:

1. ความน่าเชื่อถือสูง

2. กระชับ

3. การใช้งานง่าย

กรณี:

โครงการโรงไฟฟ้า Makassar ประเทศอินโดนีเซีย

Medan, อินโดนีเซียโครงการโรงไฟฟ้า